У найближче десятиліття до космосу доправлять більше 100 000 супутників та нові орбітальні станції, зміняться правила роботи у космічному просторі і з’являться нові професії

Вересень 2031 року, на базі Космічних військ США Ванденберг у штаті Каліфорнія — звичайний робочий день. Фахівці проводять останні тести перед запуском багаторазової ракети. Вона вже завтра доставить на орбіту 1000 супутників — чергову рекордну кількість за один запуск, далеко не перший на шляху людства з освоєння космосу, початок якому було покладено 1957 року.

Жителі Землі ще довго зможуть спостерігати ці супутники. Вони нагадуватимуть “зоряний поїзд”, який незабаром стане частиною сузір’їв супутників. Останніми володіють телекомунікаційні оператори, які забезпечують високошвидкісний інтернет і зв’язок у будь-яких куточках світу, а також компанії, що надають супутникові знімки та інші дані, потрібні бізнесу.

Ці супутники стануть частиною космічної інфраструктури, що стрімко розвивається, тісно пов’язаної з економікою та безпекою всіх країн. Але у найближчі десять років у космічному просторі з’являться не тільки супутники.

Редакція Max Polyakov Space підготувала огляд космічних тенденцій найближчого десятиліття.

Економіка та ринок праці

До 2031 року людство намітило три великі цілі. Перша — запустити рекордну кількість супутників на навколоземну орбіту: понад 100 000 до 2030 року. Більшість нових пристроїв допоможуть забезпечити все населення Землі доступом до інтернету. Для порівняння, у 2021 році, за підрахунками Statista, доступ до інтернету є у 59,5% глобальної популяції, або 4,6 млрд людей.

Друга велика мета — повернутися на Місяць. В межах програми Artemis відновляться польоти на Місяць, а 2028 року почнеться будівництво місячної бази для експлуатації протягом подальших 15 років. Над створенням пристроїв для польотів на Місяць вже працюють космічні агентства та приватний бізнес, і їхня кількість щороку збільшується.

Третя мета — прибирання космічного сміття. На орбіті Землі налічується вже понад 120 млн фрагментів. Це і частини ракет, і непрацюючі супутники, інструменти астронавтів МКС тощо. Всі вони становлять загрозу для працюючої космічної інфраструктури, тісно пов’язаної з наземними “критичними” системами — зв’язком, транспортом та іншими.

Будь-яке зіткнення супутників один із одним або з космічним сміттям може призвести до утворення нових фрагментів сміття та ще більшого забруднення навколоземного простору. А у підсумку це може зробити його непридатним для запусків ракет і супутників у майбутньому.

Щоб цього уникнути, вже зараз найкращі інженери та винахідники працюють над технологіями, здатними прибирати космічний простір — вітрилами, роборуками та іншими проектами.

Ці три глобальні цілі людства стимулюватимуть розвиток космічної економіки. За прогнозами KPMG, нинішні компанії-стартапи через десятиріччя стануть провідними гравцями галузі. Загалом на ринку буде більше 10 000 компаній, і вони генеруватимуть прибуток у 1,4 трлн у 2030 році, проти поточних $350 млрд.

Зростання космічної економіки вплине й на ринок праці. У майбутньому з’являться нові професії: диспетчери управління системами координації супутників, менеджери з туристичних космічних польотів і навіть регулювальники космічного руху.

Правила та системи

Космос — це загальне надбання і глобальний ресурс.

Щоб ефективно управляти цим ресурсом, знадобиться глобальна спеціальна організація і система, здатна зібрати воєдино всю інформацію про супутники та налагодити комунікацію між учасниками космічного руху.

Сьогодні інформація про космічні об’єкти публікується у каталозі Space-Track.org. Цей каталог — мозаїка, але не повна картина всіх супутників, оскільки частина із них досі засекречена.

Можливо, в основі цієї системи буде використаний SSR, рейтинг стійкості космічного простору. Це добровільна міжнародна ініціатива, мета якої — зробити рух у навколоземному просторі узгодженим, знизити ризики виникнення нового космічного сміття, а також зіткнень пристроїв як між собою, так і зі сміттям.

Єдина система стане космічними правилами дорожнього руху, тому що аварії за межами Землі можуть становити набагато більшу загрозу, аніж зіткнення на дорозі.

Ракети, супутники й орбітальні станції

Розвиток космічної галузі значно прискорився, коли з’явилися багаторазові ракети. Вони дозволили знизити вартість запуску і зробити космічну галузь та космічні технології ще більш привабливими для представників найрізноманітніших видів бізнесу — від телекомунікаційних операторів до аграріїв, яким необхідні супутникові знімки для прийняття стратегічних рішень.

Супутники у найближче десятиліття зміняться — ці пристрої будуть ставати ще легше і менше. Якщо на початку 2000-х пристрої важили кілька тонн, як телекомунікаційний супутник TerreStar-1 вагою 6910 кг, то сучасні моделі важать від одного до кількох сотень кілограмів, як Starlink або крихітні CubeSat вагою 1,3 кг.

Невеликі вага і розмір супутників зроблять запуски іще доступнішими. Наприклад, вже зараз вартість 1 кг вантажу, що доставляється на МКС, становить $2720, хоча ще 20 років тому він коштував $18 500. У майбутньому ціна може знизитися і за рахунок зменшення вартості виробництва багаторазових ракет.

Орбітальні станції і їхня роль у найближчі десять років також зміняться.

На МКС планують дозволити польоти космічних туристів — доба перебування однієї людини там складе $35 000. Крім того, у подальшому орбітальна станція може стати місцем для зйомок реклами та фільмів. Зокрема, Том Круз планує зняти бойовик на борту космічної станції, а парфумерна компанія Estée Lauder збирається створити рекламний ролик в умовах мікрогравітації.

Незабаром з’являться також орбітальні станції-курорти. Уже зараз обговорюється проект Voyager Station. Це орбітальний курорт, де буде розташований готель із величезними панорамним вікнами, ресторани і зони відпочинку для космічних туристів.

У найближче десятиліття людство очікує експонентний розвиток космічної інфраструктури та посилення космічної економіки. Це вплине на ринок праці та остаточно переведе космос із категорії простору для найсильніших країн у економічну площину, відкриту для приватного бізнесу.